Mitsubishi

Historia marki Mitsubishi jest strasznie nietypowa i znacznie ona odbiega od pewnego schematu dziejowego, jaki został wyznaczony przez co najmniej kilkanaście innych marek. Oczywiście w tym wypadku wyjątkowość tkwi w tym, że sto trzydzieści lat temu została stworzona firma żeglugowa o nazwie Mitsubishi Showkai. Jej założycielem był Yataro Iwasaki, który stworzył też aktualny do dzisiejszego dnia znak firmowy.

Obecnie jest to bardzo znana japońska firma. W przeciągu roku od jej założenia siedziba została przeniesiona do Tokio. Mimo zmiany siedziby, firma w dalszym ciągu znajdowała się bliżej żeglugi, niż motoryzacji. Oprócz tego zajęła się również eksploatacją złóż węglowych i wydobyciem miedzi z kopalń. Wraz ze współpracą z inną firmą Mitsubishi otwiera nawet stocznie. Dodatkowo zajmuje się usługami pocztowymi, co jeszcze bardziej oddala ją od branży motoryzacyjnej. Z czasem zaczęto też pracować nad swoimi sukcesami w branży bankowej czy ubezpieczeniowej. Firma poradziła sobie również w szkolnictwie, czego efektem była przekazana w późniejszym czasie państwu wyższa Szkoła Morska.

Od roku 1916 rządy nad firmą sprawował prawnuk założyciela. To dzięki jego zarządzeniom już rok później powstał pierwszy samochód model A. W tym momencie firma ta nakierowała się już na właściwy tor, jakim jest branża motoryzacyjna. Jednocześnie ten samochód był pierwszym jaki w ogóle w historii był stworzony w Japonii. Ten samochód był prawdziwym przełomem, a do tego był wykonany z drewna przynajmniej jeżeli chodzi o nadwozie. Mimo tego, że stworzono tylko 22 sztuki tych eleganckich samochodów, to miały one już miano pierwszego auta seryjnego. W kolejnym roku były już plany na pierwszą ciężarówkę. W 1924 roku firma stworzyła pierwsze śmieciarki.

W czasach wojny światowej została przekształcona na potrzeby wojskowe. Jednak zaopatrywała nie tylko swoje państwo, ale zajmowała się również produkcją ciężarówek dla Niemiec czy też Włoch. Początkiem lat trzydziestych został stworzony również pierwszy silnik japońskiego pochodzenia. W tych latach wyprodukowano również autobus. W połowie lat trzydziestych powstał pierwszy samochód osobowy na zamówienie rządu. Później rozpoczyna się produkcja ciężarówek. To wszystko jest tylko częścią sukcesów jakie odnosi Mitsubishi, ponieważ jest to jedna z wielu branż w jakich się udziela. Wystarczy wspomnieć, że w roku 1919 w fabryce tej firmy powstał silnik do samolotu. Posiadała pod sobą tak wiele branż, że zaczęła produkować nie tylko samochody, ale i samoloty czy statki. W 1934 został stworzony model PX 33.

Rok 1945 przynosi ogromny podział do jakiego dochodzi w skutek działań aliantów, firma zostaje podzielona na 139 mniejszych spółek. Zaledwie dwanaście miesięcy później koncern wypuszcza na rynek pierwszy skuter. Równocześnie zaczyna ruszać produkcja benzynowych ciężarówek i autobusów. Przerwa w produkcji aut osobowych trwała aż do roku 1959, kiedy to wypuszczono model 500. Trzy lata później staje się on zwycięzcą i zdobywcą prestiżowych nagród. Dzięki temu firma jest znana na całym świecie. W tym momencie powstaje Mimica, Colt 600, a trzy lata później Colt 800. W latach pięćdziesiątych firma produkowała bardzo słabe samochody. Okazało się to ogromnym atutem w latach siedemdziesiątych kiedy to w Ameryce zaczął się kryzys paliwowy.

Po wyodrębnieniu osobnej spółki, również posiadającej Mitsubishi w nazwie, nawiązano współpracę z firmą znaną, którą był Chrysler. Początek lat osiemdziesiątych i kolejny kryzys sprawił, że samochody te zostały również docenione w Ameryce. Stało się tak za sprawą ich ekonomiczności. Do sprzedaży wystawiono tam modele takie jak: Redia, Cordia i Stadion. W połowie lat siedemdziesiątych marka zawitała również do Europy.

Firma zaczęła rosnąć w siłę, stawała się też bardziej znana. A rozsławiły ją udziały w rajdach, co spowodowało większą ufność do tej firmy. Takim oto sposobem w 2002 roku firma osiągnęła zysk rzędu trzystu milionów dolarów. Wszystko to dzięki wytrwałości, wytężonej pracy oraz zainteresowaniu jakie firma zaczęła wzbudzać na rynku motoryzacyjnym.