Plymouth

Plymouth jest amerykańską marką, która należy do korporacji Chrysler. Ta marka stworzyła między innymi takie modele jak Plymouth Aliant 1963. Samochód ten miał swój debiut w roku 1960, lecz już trzy lata później wyszła na świat jego ulepszona wersja. Odnowiona oferta bardzo się temu modelowi przydała i osiągnął on dzięki temu znacznie lepsze nadwozie, które nie tylko wizualnie lepiej wyglądało. Samochód się wydłużył aż o dwa cale, jednak przy tym całym powiększaniu pozostał niezmieniony rozstaw osi. Nadal i ten starszy, jak i ten nowszy model możemy zakupić w wersji V-100 i V-200. Dodatkowo można było się zaopatrzyć w kabriolety. Bardzo dobre nowiną dla użytkowników było wydłużenie czasu gwarancji do pięciu lat włącznie.

Jednak całe lata sześćdziesiąte były ściśle oddane modelowi Aliant. I tak jak w przypadku poprzedniego modelu, gdzie jego sprzedaż sięgnęła blisko dwustu tysięcy, tak i kolejny następcę wzbudził zainteresowanie. Wprowadzone zmiany stylistyczne znacznie po raz kolejny uatrakcyjniły ofertę. Zmieniło się mnóstwo rzeczy od świateł, poprzez maskę i grill. Dodatkowym atutem tej wersji było dosyć bogate wyposażenie w standardzie, a do tego bardzo bogata lista dodatkowych opcji, jakie za kwoty od kilkunastu do kilkudziesięciu dolarów można było nabyć. Kolejny model wprowadził tym razem przeróbki związane z tyłem samochodu, ponieważ zmienił się w nim głównie wzór tylnej klapy. W modelu była również możliwość zamówienia jako dodatkowego wyposażenia tak zwanej opcji FormulaS. Obejmowała ona mocniejszy silnik, ale lepszy gaźnik, sportowe zawieszenie na tył i na przód, manualną skrzynie która była czterobiegowa i opony z kołpakami. Rok 1966 był już końcówką produkcji tego modelu, zmieniony został przód, ale i tył. Z przodu, jak i z tyłu zamontowane zostały szerokie zderzaki, zmienił się kształt lamp, a nawet tylniej szyby. W tej produkcji było dostępnych sześć rodzajów nadwozia, które dostępne były w czterech wersjach dla tego modelu. W 1967 ten model został praktycznie całkowicie zmieniony, a najważniejsza zmiana dotyczyła nadwozia. W tym wydaniu zmienił się również rozstaw osi o dwa cale. Zmieniły się także światła i grill. Nawet wersja najtańsza zawierała na podstawowym wyposażeniu wszystkie gadżety i inne rzeczy jakie stanowiły o bezpieczeństwie. Dodatkowo było takie wyposażenie jak podłokietniki. Wersja V-200 nie znalazła się już w tej produkcji, lecz za to można było za niewielką opłatą po prostu dostosować do niej V-100 po wymianie zaledwie kilku szczegółów.

Z czasem stała się dostępna wersja Sygnet, która była droższa, ale i lepsza. Samochód ten posiadał już numer identyfikacji tak zwany VIN. W roku 1971 na rynku znalazła się sportowa odmiana modelu Plymouth. Była to seria nazwana Samp. Był to samochód trochę dłuższy od swoich poprzedników, co sprawiało wrażenie że jest on znacznie większy od innych samochodów tej klasy. Do połowy lat siedemdziesiątych sprzedano blisko trzysta tysięcy tych modeli.

Te samochody odnosiły sukces i to pełnowymiarowy, jednak na samym początku istnienia tej marki były samochody, które są już legendą. A jest to Plymouth Series P3 Business i P4 DeLuxe 1937. Zostały wyprodukowane w ponad pięćset tysięcy egzemplarzy tych samochodów i były one więc jeszcze bardziej popularne niż ich nowsi następcy. Te wszystkie dzieła sztuki były tworzone przy bezpośredniej współpracy z firmą Chrysler. Warto przypomnieć, że akurat ta marka znajdowała się na trzecim miejscu sprzedaży i to aż do połowy lat pięćdziesiątych. Auto w tych czasach stanowiło konkurencję zarówno dla Forda, jak i dla Chevroletów. Jednak samochody te były spore i mierzyły sobie około trzech metrów a ich waga sięgała trzech ton. Znacznie od konkurencji wyróżniała je prostota i elegancja zarazem. Było to widoczne zwłaszcza w latach pięćdziesiątych, kiedy dołożono więcej chromu do tego samochodu. Wynikało to przede wszystkim z oczekiwań klientów. Pod koniec lat pięćdziesiątych można było zakupić na dodatkowe wyposażenie nawet imitacje koła zapasowego. Obecnie taki dodatek jest dostępny tylko w drogich i luksusowych samochodach takich jak np. Chrysler.