Toyota

Jednym z największych aktualnie japońskich koncernów na rynku jest Toyota Motor Company Ltd. Tę potężną firmę stworzył Sakichi Toyota i Kiiricha Toyoty. Pierwszy założyciel jest znany głównie z branży tekstylnej, a drugim założycielem jest jego syn.

Ojciec już w 1918 roku był znany z innowacyjnych metod zarządzania jakimi się kierowali obaj panowie. Te jego innowacyjne zastosowania, a przede wszystkim umiejętność ich zastosowania miało nie bagatelny wpływ na dalsze rozwoje firmy. Największy i najszybszy okres rozwoju firma przechodzi na samym początku. Po śmierci ojca syn, który był drugim z założycieli w roku 1929 przebranżowił firmę. Od tej pory była ona nakierowana na branżę samochodową, a nie jak do tej pory na tekstylną. Nabyta od ojca umiejętność wykorzystywania szansy jaka się nadarza, znacznie pomaga mu w dążeniu do nowych wyznaczonych celów.

Warto wspomnieć, że w tym samym czasie na japońskim rynku były trzy inne firmy, które również działały w branży motoryzacyjnej. Rok 1933 przyniósł firmie pierwszą linię montażową, paradoksem był fakt że obecna Toyota rozpoczynała pracę jeszcze pod szyldem szwalni. W tedy to też była najważniejsza konkurencja z Europą i Ameryką. Założyciel zdawał sobie sprawę z tego, że może spokojnie konkurować z markami z Europy jak i z markami z za wielkiej wody. Zaistniał jednak najpierw na rynku lokalnym jako producent dobrych i tanich samochodów. A był to model A1, który wyszedł z fabryki w roku 1933. mimo tego że pierwszym pojazdem był samochód osobowy, to późniejsze dzieje firmy idą również w kierunku ciężarówek, jak i autobusów.

W latach trzydziestych powstaje również logo marki. Jednak lata czterdzieste są nie do końca dobrymi dla tej marki. Druga wojna światowa również i w tej marce doprowadziła do przebranżowienia się fabryk na wojskową produkcje. Koniec lat czterdziestych również nie napawa optymistycznie. Zostaje wtedy wydany rozkaz a wręcz zakaz produkcji samochodów osobowych. Mimo produkcji po ściągnięciu zakazu modelu SA, kryzys nadal się powiększał a nie cofał. W 1950 rynku firma stoi na skraju bankructwa, wtedy też nowym prezesem zostaje Taizo Ishida. Rok później mamy pierwszy prototyp, a jest nim model BJ, który dał jednocześnie początek całej serii Land Cruisera. Dzięki temu w kolejnym roku nastąpił wyczekiwany wzrost produkcji. Mimo wszystko nadal ciężarówki były domeną firmy.

Dzięki większemu zainteresowaniu firmą powstają w połowie lat sześćdziesiątych takie modele jak: Crown i Corona. Nowy prezes daje również pomysł dotyczący wprowadzenia marki na inne rynki. Pierwsze trafiła takim sposobem do Ameryki i Kanady, Brazylia i Europa były kolejne. Była już połowa lat sześćdziesiątych kiedy firma wprowadza markę Corolla, cieszącą się ogromną popularnością. Tym samym Toyota ma w końcu model, którym może konkurować z innymi producentami. Ale i spory sukces bo jak inaczej nazwać trzydzieści milionów sprzedanych samochodów.

W latach siedemdziesiątych Toyota wyspecjalizowała się w produkcji samochodów, które mało spalały. Dzięki temu japońska firma wyprzedziła konkurentów, ale i kryzys paliwowy. Wszystkie ulepszenia jednak jakie wprowadził producent dały oczekiwane sukcesy i sprzedaż aut w ilości trzystu tysięcy sztuk i to w samej Europie. I tutaj również popularnymi modelami były: Starlet, Tercel jak i kolejna wersja Corelli. Również modele takie jak Supra i Celica cieszą się ogromną popularnością wśród wielu nabywców.

W roku 1984 Toyota postanawia podpisać umowę z ogromnym wówczas koncernem General Motors. Dzięki temu doprowadziło to do zaznajomienia się Toyoty z rynkiem w jaki wówczas był w Stanach Zjednoczonych. Koniec lat dziewięćdziesiątych przyniósł sukces sprzedażowy w wysokości czterech i pół miliona samochodów. W 2004 roku model Trius otrzymuje tytuł samochodu roku. Toyota w roku 2007 zostaje liderem na światowym rynku w produkcji samochodów. W ciągu dwóch kolejnych lat produkcja tej firmy ma sięgnąć dziesięciu milionów sztuk. Marka bije rekord za rekordem wraz z tym wzrasta liczba klientów.